Число цилиндров | 1 |
Рабочий объём, куб. см. | 102 |
Запуск | ручной стартер |
Управление | румпельное |
Передачи | F – N – R |
Топливный бак, л | 2.5 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 6.2 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 43 |
Система смазки к мотору | масло в топливе |
Охлаждение | водяное |
Зажигание | CDI |
Стандартный винт | алюминий |
Макс. мощность, кВт | 4.5 |
Количество тактов | 2 |
Рекомендуемый бензин | неэтилированный бензин 92 |
Расход топлива, л/ч | 2.5 |
Пропорция масло/бензин | 1:50 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Длина ноги «S», мм | 381 |
Мощность | 6.2 л.с. |
Количество тактов | 2 такта |
Вес, кг | 21 |
GLADIATOR G 6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л.с.
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
Характеристики | |
---|---|
Число цилиндров | 1 |
Рабочий объём, куб. см. | 102 |
Запуск | ручной стартер |
Управление | румпельное |
Передачи | F – N – R |
Топливный бак, л | 2.5 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 6.2 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 43 |
Система смазки к мотору | масло в топливе |
Охлаждение | водяное |
Зажигание | CDI |
Стандартный винт | алюминий |
Макс. мощность, кВт | 4.5 |
Количество тактов | 2 |
Рекомендуемый бензин | неэтилированный бензин 92 |
Расход топлива, л/ч | 2.5 |
Пропорция масло/бензин | 1:50 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Длина ноги «S», мм | 381 |
Мощность | 6.2 л.с. |
Количество тактов | 2 такта |
Вес, кг | 21 |